Паровоз-памятник мелитопольского депо работает в России (ВИДЕО)

Просмотров: 964
1 сентября 2019 10:45
Паровоз-памятник мелитопольского депо работает в России  фото

Паровоз-памятник, который работал в мелитопольском депо, теперь ездит по железной дороге в России.

В Ютуб появилось видео движения паровоза, построенного в 1955 году по экспериментальной кольцевой железной дороге Всероссийского научно-исследовательного института железнодорожного транспорта. 

Интересно, что с 1955 по 1957 и в 1958 году он был приписан к депо Мелитополь Сталинской (сейчас Приднепровской) железной дороги. 

Отработавший более 30 лет паровоз установили памятником в депо Могзона (Забайкальский край), произошло это в 1986 году. 

А в 2012 году паровоз из памятника превратился снова в рабочий.

В соответствии с распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", он вошел  в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 26.

В 2016 — восстановлен до рабочего состояния в депо Тихорецкая (Краснодарский край).

Отметим, что "Приднепровской" Сталинская железная дорога стала в 1958 году.

 

Имя:
Ваш комментарий:

рсдрп
1 сентября 2019 г. (14:29)

наш паровоз вперед летит-а вы все с зади

Аноним
2 сентября 2019 г. (16:01)

Взаде правельно.

Баранов Александр, член СКМ, музей истории лок.депо
2 сентября 2019 г. (22:07)

Поправка:  Сталинскую ж.д. переименовали в Приднепровскую 15,11,1961 г.. За свою историю, с 15.11.1873  года по настоящее время, наша Приднепровка имела ещё шесть названий - Криворожская, Екатерининская, Запорожская(06.1918-01.1919 гг.),Екатерининская, Днепропетровкая (1926 г.), Екатериниская, Сталинская(06.1935-11.1961 г.) и Приднепровская ордена Ленина железная дорога. И ы локомотивном депо Мелитополь эта серий паровозов П-36 работали два года, обслуживая направление Москва-Симферополь.


Похожие новости: