Такси съезжаются под «крышу»
Как пояснил исполнительный директор ассоциации (кстати, бывший завсектором транспорта и связи горисполкома) Виктор Кирилюк, в мае 2012 г. общественная организация возобновила деятельность, и в это же время в нее решили вступить таксисты. За определенный ежемесячный взнос, сумму которого В. Кирилюк не озвучил, но, по неофициальным данным, она составляет 250 грн. с машины, таксистам обещают юридическую защиту, идейную и материальную поддержку, а также помощь в оформлении документов на деятельность. Знаком принадлежности к ассоциации является желто-синяя карточка с гербом Мелитополя и надписью «Ассоциация перевозчиков», размещенная на лобовом стекле авто.
- Сейчас в Мелитополе около 800 машин такси, - говорит В. Кирилюк, - и хорошо, если у 20 есть лицензии. Мы хотим перевести работу такси в правовое поле.
Стоит также отметить, что главой ассоциации стал Николай Волык, бывший руководитель КП «Чистота-2».
По словам В. Кирилюка, большинство мелитопольских таксистов уже стали членами ассоциации. Однако исполнительный директор «Таврия-такси» Наталья Глебова такую информацию считает недостоверной. По ее информации, входят в ассоциацию только три фирмы.
- Эта «ассоциация» - рэкет чистой воды! - уверена Н. Глебова. - За что я должна им платить взносы, если их желто-синяя бумажка не имеет никакой юридической силы?
Н. Глебова сообщила, что вступить в ассоциацию ее агитировали и с помощью разных посулов («Не будут трогать проверяющие, даже если у вас нет разрешительных документов»), и с помощью угроз. И как только «Таврия-такси» отказалась от членства, на машины этой службы более пристальное внимание стали обращать милиционеры и проверяющие.
- Я считаю, что главная цель этой ассоциации - отобрать наш бизнес, - говорит Н. Глебова. - Губернатором А. Пеклушенко начата борьба с такими сомнительными организациями, а Кирилюк, прикрываясь именами уважаемых людей и высокопоставленных милицейских чинов, которые, возможно, и не знают об этом, пытается лишить нас бизнеса.