О безопасности пассажиров сегодня по-настоящему не заботятся ни маршрутники, ни горисполком

И, наконец, трудно даже с натяжкой назвать полным и качественным в нашем городе предусмотренный законом об автомобильном транспорте предрейсовый (послерейсовый) медицинский контроль. Он, как мы узнали из многочисленных разговоров с перевозчиками, сводится, как правило, к трем моментам: водитель дыхнул или у него просто спросили о самочувствии, заплатил 30 копеек, и в его путевой лист шлепнули штампик. И все это, зачастую, не отходя от маршруток, что называется в среде перевозчиков «работать в полевом режиме».

Но понаблюдать нам, специалисту транспортного отдела гор-исполкома Наталье Жуковой и корреспонденту этот процесс не посчастливилось, хоть мы и приехали с утра пораньше на конечные остановки. Так, на вокзале и северном переезде, хоть рабочий день для маршрутников уже давно начался, медсестер мы не увидели: скоро придут, утверждали водители и... отправлялись в рейс без обязательного медосмотра.

Подробнее во вторничном номере газеты "Мелитопольские Ведомости"