Этот день в истории: под Мелитополем строили линию обороны, а "бляхеры" требовали доступную растаможку
Просмотров: 946
6 вересня 2018 06:27
Чем было примечательно для Мелитополя и региона 6 сентября в разные годы?
6 сентября 2010 года ООО «Ремондис-Мелитополь» вывело на линию новый автомобиль для сбора мусора производства немецкого концерна MAN.
6 сентября 2014 года стартовали работы по строительству фортификационных сооружений на подступах к Мелитополю. Первыми оборонительные сооружения должны были появится рядом со въездом в город со стороны Приазовского. Работы проводились силами отрядов обороны Мелитополя с помощью тяжелой техники, принадлежащей частным лицами.
6 сентября 2017 года мелитопольские владельцы нерастаможенных иномарок присоединились ко всеукраинской акции «За доступную растаможку каждому украинцу». Они собрались на парковке возле площади Победы и тем самым показали, что поддерживают акцию, инициированную общественной организацией «Авто Евро Сила». Автомобилисты сетовали на правительство за невыполненные обещания по доступной растоможке и требовали ввести европейские цены. В Европе это 3,5 проц. от стоимости автомобиля. У нас же стоимость растоможки купленной в Евросоюзе иномарки может в три раза превышать сумму, отданную за сам автомобиль.
6 сентября 2010 года ООО «Ремондис-Мелитополь» вывело на линию новый автомобиль для сбора мусора производства немецкого концерна MAN.
6 сентября 2014 года стартовали работы по строительству фортификационных сооружений на подступах к Мелитополю. Первыми оборонительные сооружения должны были появится рядом со въездом в город со стороны Приазовского. Работы проводились силами отрядов обороны Мелитополя с помощью тяжелой техники, принадлежащей частным лицами.
6 сентября 2017 года мелитопольские владельцы нерастаможенных иномарок присоединились ко всеукраинской акции «За доступную растаможку каждому украинцу». Они собрались на парковке возле площади Победы и тем самым показали, что поддерживают акцию, инициированную общественной организацией «Авто Евро Сила». Автомобилисты сетовали на правительство за невыполненные обещания по доступной растоможке и требовали ввести европейские цены. В Европе это 3,5 проц. от стоимости автомобиля. У нас же стоимость растоможки купленной в Евросоюзе иномарки может в три раза превышать сумму, отданную за сам автомобиль.