"Атошник" рассказал, что будет с транспортной отраслью Мелитополя, если перевозчики не начнут соблюдать закон (ВИДЕО)

Сегодня, 5 июля, в мелитопольской мэрии состоялось совещание по пассажирским перевозкам. В нем приняли участие заместитель городского головы Иван Федоров, начальник транспортного отдела Александр Слышик, руководители фирм-перевозчиков, волонтеры и участники АТО.

Основным поводом для собрания послужила конфликтная ситуация, произошедшая между водителем одного из маршрутных такси и участником АТО, которому было отказано в льготной перевозке.

Иван Федоров поручил руководителям фирм-перевозчиков провести разъяснительную работу со своими сотрудниками по поводу корректного отношения ко всем пассажирам, вне зависимости от их статуса. Также перевозчики получили поручение об обязательном размещении в общественном транспорте памяток со списком льготных категорий населения, которые имеют право на проезд со скидкой.

В завершение встречи к транспортникам обратился руководитель Мелитопольского союза ветеранов АТО Олег Кушнаренко. Его выступление стоит того, чтобы его процитировать.

- С 2000 до 2013 года я проработал в системе. Половину налога я платил директору фирмы. Сначала это был «Дизель», потом «Фаэтон», потом перешли в «Чистоту». Так вот, из 13 лет стажа оплаченный - один год, когда я работал в «Чистоте». Ты предприниматель? - обратился О. Кушнаренко к водителям, которые отказались перевозить льготникам. В ответ услышал «нет» и продолжил: - Я два года проработал на маршруте в Киеве, там даже арендники - предприниматели. А у нас? А у нас 1300 гривен платит каждая машина. Куда идут деньги? Куда? Неужели из полторы тысячи гривен в день нельзя провезти троих бабушек? 500 гривен аренда стоит на Северный переезд, 500 грн. - соляра и 500 грн зарабатывает водитель. Неужели по-человечески нельзя провезти? О каком правовом поле говорить, если наши все маршрутки в городе платят двойной налог хозяевам, а в пенсионном - ноль. Вы из людей делаете трутней, - обратился к руководителям предприятий.

Конечно, перевозчикам это не понравилось.

- У тебя есть доказательства? Вон есть налоговая. Налоговая у меня «живет» каждый год, - возразил В. Туминский.

И тогда О. Кушнаренко рассказал о ближайших планах общественной организации.

- Начнем мы с люстрации транспортного отдела. Вы помните, когда я к вам пришел в сентябре, сказали, что поломать то, что строилось годами, не получится. Так вот получится! – обратился к руководителю данного подразделения Александру Слышику О. Кушнаренко. - А дальше через Киев, потому что так быстрее, будем инициировать проверки на предприятиях.

- Это не по закону, вы сначала среди своих комбатов порядок наведите, - зашумели перевозчики.

Никаких конкретных итогов встреча не имела. И. Федоров пригрозил маршрутникам расторжением договоров, если те не будут выполнять закон и перевозить льготников, а также предложил изложить их варианты выхода из сложившейся ситуации, если таковые имеются. Маршрутники в ответ пригрозили «подумать о повышении стоимости проезда».

А ветераны АТО, да и все присутствующие в зале, наверное, подумали, что поговорку «Хочешь сделать хорошо - сделай сам» еще никто не отменял. Вот только если атошники пойдут сами «делать хорошо» - наводить порядок в сфере льготных перевозок, то кое-кому точно не поздоровится. Об этом стоит помнить.